Лоток междупутный

Лоток междупутный применяется для сооружения дренажных систем на железной дороге. Он представляет собой железобетонную конструкцию в форме «П» с отверстиями на торцевых поверхностях для отвода влаги. Лоток междупутный обеспечивает своевременное удаление атмосферных и поверхностных вод вдоль путей и укрепляет грунт между шпалами и рельсами.

Габаритные размеры и маркировка

Производство железобетонных конструкций осуществляется согласно положениям ГОСТ 13015-20012 и другой нормативно-технической документации. Размеры лотков междупутных определены стандартом в соответствии с шириной железнодорожных путей и расстоянием между шпалами. Маркировка междупутных лотков указывает тип изделий, глубину и длину, а также вид предполагаемой нагрузки.

Особенности применения

Компания «Корвет» реализует лотки междупутные, изготовленные из плотного бетона на основе каркаса из стальной арматуры с рифленым и гладким профилем. Они отличаются:

• способностью выдерживать значительную нагрузку;
• устойчивостью к повреждениям и воздействию влаги;
• большой механической прочностью.

Благодаря защитному слою металлический каркас не склонен к появлению коррозии и сохраняет первоначальную форму железобетонных конструкций в течение всего срока использования. Лотки междупутные препятствуют застаиванию воды на железнодорожных путях, увеличивают длительность эксплуатации полотна и позволяют снизить вероятность ремонта.

Вас также может заинтересовать:

Лотки железобетонные Лотки теплотрасс Междушпальные лотки